Ổ trục truyền động bao gồm một cơ cấu lệch tâm, bánh răng trong và vòng truyền nằm giữa hai. Các lựa chọn vật liệu là thép trung bình và thép tôi luyện. Chức năng chính của nó là hỗ trợ thân máy quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình chuyển động và đảm bảo độ chính xác khi quay.
Trong số các thiết bị nâng quy mô lớn khác nhau trong cảng, các cấu trúc hỗ trợ từ hàng ngàn tấn đến các điểm bản lề khớp nhỏ có đường kính vài cm đều yêu cầu các loại ứng dụng chịu lực khác nhau. Mỗi loại mang là duy nhất do thiết kế của nó. Mỗi loại ổ trục được thiết kế theo yêu cầu ứng dụng ổ trục cụ thể. Thay thế không chính xác có thể dẫn đến rút ngắn tuổi thọ và ảnh hưởng đến chức năng bình thường của máy móc và thiết bị. Do đó, điều rất quan trọng là chọn ổ đỡ phù hợp theo các môi trường khác nhau và các điều kiện làm việc khác nhau của thiết bị. Đồng thời, các phương pháp lắp đặt, tháo gỡ, bôi trơn và bảo dưỡng ổ trục cũng rất đáng chú ý. Với sự tăng trưởng nhanh chóng của thông lượng hàng hóa của các cảng khác nhau hiện nay, thiết bị cảng quy mô lớn và công nghệ công nghệ cao đã trở thành một xu hướng chung.
Khi vòng ngoài của ổ trục có hình dạng đặc biệt được cố định (nghĩa là bánh răng vòng trong được cố định), tay áo lệch tâm đôi 1 được xoay và ổ trục tiêu chuẩn làm cho thanh đẩy ngược lại trong hướng dẫn xuyên tâm rãnh của vòng giữa để chứa con lăn ở cuối thanh đẩy. Do chuyển động trượt qua lại của thanh đẩy, nó tiếp xúc với bề mặt răng của bánh răng vòng và tạo ra chuyển động lăn. Đồng thời, nó cũng bị hạn chế bởi bề mặt tiếp xúc của bánh răng vòng, do đó thanh đẩy trượt qua lại trong rãnh dẫn hướng và điều khiển vòng truyền (nghĩa là vòng giữa) để giảm tốc và xoay, do đó đạt được một chuyển động giảm tốc với tỷ số truyền không đổi. Nếu số răng của bánh răng vành là z, tỷ số truyền i=z ten. Lỗ thông qua trên vòng truyền (vòng giữa) được sử dụng để cài đặt thiết bị đầu ra nguồn. Có 6 cách cài đặt vòng bi tốc độ thay đổi, do đó bạn có được 6 các tỷ số truyền khác nhau.
